Мост в створе улиц Фрунзе и Маршала Жукова введен в эксплуатацию в конце 80-х годов. И, согласно регламенту, пришло время проверить его техническое состояние, способность выдерживать нагрузки. В прошлом году было проведено так называемое специальное обследование Фрунзенского моста, а сейчас настало время для испытаний.
Испытания прошли в два этапа. В ночь с 30 на 31 мая испытывали одну сторону дороги, в ночь с 1 на 2 июня – другую. Снизу моста, в местах соединения опор и пролетов, установили более 60 датчиков, которые регистрируют параметры при нагрузке на конструкции. А после того как движение было перекрыто, на проезжую часть вышли 18 КамАЗов, каждый из которых был загружен 25 тоннами песка или щебня. Испытания продолжались с 21.00 до 04.00. По программе, рассчитанной специалистами, грузовики в определенном порядке выстраивались на пролетах моста, давая нагрузку по 100–150 тонн на один пролет. Так испытывался мост на статическую нагрузку. При испытании на динамическую нагрузку КамАЗы проезжали по мосту с различной скоростью. Датчики при этом фиксировали параметры и отправляли полученную информацию на компьютер для последующей расшифровки.
Организатором испытаний моста по итогам конкурса стало омское ООО «Простор». Консультантами были сотрудники кафедры мостостроения СибАДИ.
– Это очень важное для нас событие. До конца июня специалисты расшифруют информацию, полученную в ходе испытаний, и выдадут технический отчет о состоянии моста. Отчет будет содержать информацию о фактическом состоянии мостового сооружения, его грузоподъемности, оценку прочности его конструкций, рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Надо отметить, что по итогам специального обследования уже было понятно, что Фрунзенский мост безопасен для эксплуатации, его конструкции находятся в исправном состоянии. По итогам испытаний может быть изменен максимально допустимый вес транспортных средств, которым разрешено проезжать по мосту. Сейчас этот вес составляет 80 тонн, – объяснила директор бюджетного учреждения города Омска «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Галина ЗУРНАДЖАН.
В 2020 году БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» организовало обследование путепроводов по улицам 10 лет Октября, Лизы Чайкиной, Кирова и 4-я Кировская.
Сейчас продолжается ремонт Ленинградского моста, первый этап замены деформационных швов уже выполнен.
Иван КАСИМОВ
Фото: Сергей САПОЦКИЙ
**
