Прежде всего, претензии к пограничным пунктам пропуска касаются российской стороны.
Почти все они устарели и не обеспечивают резко возросший пассажиро- и грузопоток между Россией и Казахстаном. Недостаточно развита и дорожная сеть: с одной стороны трасса может иметь восемь полос, а с другой только две.
Долгий и неудобный процесс прохождения границы сдерживает поток желающих отдохнуть в Казахстане. В том числе и по этой причине с 2020 по 2025 год решено провести реконструкцию пунктов пропуска. Всего, по данным участников форума, на границе действует 30 автомобильных пунктов, 27 из них нуждаются в реконструкции.
Неудобство прохождения границы сказывается и на торговых отношениях России и Казахстана. В частности, при перевозке скоропортящихся продуктов.
— Нужна существенная модернизация пунктов пропуска как со стороны России, так и со стороны Казахстана, — уверен заместитель министра экономики Омской области Денис Кушнер.
Участники форума выразили надежду на то, что дело сдвинется в соответствии с решением межправительственной комиссии начать в 2020 году модернизацию пунктов пропуска через российско-казахстанскую границу.
КСТАТИ
Эту проблему не раз поднимал, в том числе и на федеральном уровне, губернатор Омской области Александр Бурков. В следующем году два пограничных пункта пропуска, расположенных на территории региона, также начнут модернизироваться и оснащаться новым оборудованием.
Олег Татин, Екатерина Кудрявцева