Об уникальных достижениях омских ученых обозреватель «Вечерки» расспросил разработчика Центра новых химических технологий Института катализа Сибирского отделения Российской академии наук Олега Потапенко.
— Что такое катализатор?
— Если говорить обобщено, то катализатор — это высокотехнологичный продукт, который ускоряет реакцию. То, что в естественных условиях может длиться годами, с помощью катализатора происходит за считанные секунды.
— Какими катализаторами занимаются в вашем Центре?
— Их много, но самые известные — два. Первый — катализатор каталитического риформинга, а второй — каталитического крекинга. Этот, последний, — уникальная омская разработка, которая не имеет аналогов в мире. У нее есть ряд преимуществ, благодаря которым данная разработка превосходит зарубежные аналоги. Этот катализатор позволяет получать бензина на 1-3% больше, чем зарубежные аналоги.
— Это много или мало?
— На самом деле это колоссальная цифра. Если пересчитать выход бензина, который получают на всех промышленных установках каталитического крекинга в России, то это позволит увеличить прибыль всех предприятий более чем на 15 миллиардов рублей. И это при том, что сам катализатор имеет достаточно низкую стоимость.
— А какую?
— Принято считать, что стоимость катализатора составляет единицы или даже доли процентов от стоимости получаемой продукции. Например, расход свежего катализатора крекинга составляет около 0,3-0,5 кг на тонну перерабатываемого сырья, а стоит катализатор, допустим, 300 руб./кг. То есть для переработки тонны сырья понадобится только 120 рублей. Из тонны сырья получится около 60% бензина, то есть 600 кг бензина (если принять плотность бензина около 0,75 кг/л, то это получается 800 литров бензина, правильнее сказать — «высокооктанового компонента товарного бензина»). Конечно, еще необходимо учитывать расходы на само сырье, на транспортировку, на работу самой установки крекинга и много другое, но, в принципе, за 120 рублей расходов на катализатор получается до 800 литров бензина из 1 тонны вакуумного газойля!
— Расскажите про объемы производства.
— Действующее катализаторное производство сейчас выдает около 3-3,5 тысячи тонн катализатора в год, а новый проект «Каталитические системы» позволит получать за то же самое время 15 тысяч тонн катализатора. Это закроет потребности в данных катализаторах на отечественном рынке. То есть произойдет полное импортозамещение и вытеснение иностранных аналогов. Более того, указанные объемы производства позволяют экспортировать катализатор на внешний рынок.
— Катализаторы каталитического крекинга топливного назначения не единственная разработка Центра новых химических технологий?
— Сегодня у нас идет расширение номенклатуры катализаторов. Это катализаторы, предназначенные не только для получения топлива — то есть бензина, но и катализаторы нефтехимического назначения — для производства мономеров для пластика и различных вспомогательных добавок, решающих экологические проблемы. Они снижают производственные выбросы и, таким образом, уменьшают загрязнение окружающей среды.
*****
