Помощь Донбассу — это инвестиции в будущее

Не секрет, что Россия активно помогает освобождаемым регионам Донецкой и Луганской народных республик восстанавливать экономику и социальную сферу. Так, вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин недавно заявил, что на месте разрушенного завода «Азовсталь» в Мариуполе планируется создать современный технопарк с новыми рабочими местами. Это, конечно, жизненно важно для перспектив региона, воюющего девятый год.

А Омская область недавно взяла под свое шефство город Стаханов в ЛНР, соглашение об этом подписал губернатор Александр Бурков. Сибиряки помогут стахановцам коммунальной техникой, стройматериалами, рабочими руками, чтобы подготовить к зиме сильно пострадавший от обстрелов со стороны украинских карателей город.

Конечно, любая такая помощь — это расходы. И расходы большие. Нет-нет, но кое у кого мелькнет мысль: «А не лучше ли было потратить эти деньги внутри нашей страны»?

Вопрос, по-своему, логичный — попробуем на него также логично ответить. Вполне очевидно, что население освобождаемых от киевских карателей регионов бывшей Украины вполне массово и недвусмысленно выступает за воссоединение с Россией. Это факт. И в этом смысле Донецк, Луганск, Херсон или Стаханов — это русские города, соответствующий статус которых будет рано или поздно оформлен юридически. Вкладывать в свою землю — это единственно правильное решение, разве кто-то будет с этим спорить? Гуманитарная и политическая необходимость таких вложений неоспорима.

Но есть и еще один аспект, чисто экономический. Донбасс — важнейший промышленный регион, по своей мощи вполне сопоставимый с Уралом. Даже за тридцать лет украинской «незалежности» он не потерял своего громадного значения в этом плане. Каждый потраченный на его восстановление рубль — это инвестиции, которые через пять-десять лет обязательно окупятся. Русский Донбасс — это заводы, фабрики, порты, шахты, это настоящее богатство, которое теперь совершенно точно будет служить России, а не бандеровцам.

Не забудем, что уже сейчас, на первом этапе восстановления Донбасса, там создаются рабочие места, в том числе и для омичей.

Добавим, что, в принципе, масштабные инфраструктурные проекты — это лучшее средство от рецессии. Когда-то высокие государственные расходы на подобные цели, как известно, вытащили США из Великой депрессии.

Поэтому не случайно, в России, несмотря на экономическую турбулентность, огромные деньги вкладывают, например, в реконструкцию и строительство дорог — в ту же высокоскоростную автомагистраль Москва — Казань или в перспективе — северный обход Омска.

Помощь Донбассу с экономической точки зрения — это прямые инвестиции в наше общее будущее.

***