В последнее время не редкость, когда девушки тяготеют к технике. «Вечёрка» встретилась с омичкой, в сердце которой оказались самолёты.
От смартфона – к авиации
Увлечение самолётами у Екатерины Шуммер началось во время пандемии. Девушка просто скачала на телефон видеоигру про авиацию. А чуть позже виртуальную графику дополнили и личные кадры пролетающих над городом железных птиц. Говорит, и сама не поняла, как начал пополняться этот архив. Вероятно, как будущий профессионал не смогла оставить без внимания эту сферу – ведь к этому времени она уже шесть лет занималась в фотостудии.
– Заходила в онлайн-табло аэропорта и ждала самолет в какой-то части города. Удачные кадры моя мама публиковала у себя на страничке в соцсети. Их увидел и оценил один из споттеров. Так в 2021 году я вошла в это сообщество и стала активно заниматься споттингом (фотосъемка самолетов. – Прим. авт.), – отметила Екатерина. – Поэтому теперь моя жизнь разделилась на две части: я или учусь, или ловлю самолёты в свободное время. Конечно, не каждый день можно запечатлеть что-то интересное.
Капризам природы вопреки
Но одного желания поймать тот самый кадр мало. И на какие только жертвы не идут влюбленные в авиацию! Сугробы по колено, мороз, промокшие ботинки… Снег и ливень, а потом – скорее в теплое здание с мыслями о том, чтобы фотоаппарат включился и снятое в небе сохранилось. Бывает, в воздушной гавани в последний момент приходится бежать совсем в другую сторону: самолёт сажают на противоположную сторону взлётно-посадочной полосы.
– Есть в этом какой-то драйв, своё удовольствие. В памяти остаются все эти сложности, но вспоминаешь их уже с улыбкой, – добавила Екатерина.
Фотоохота за самолетами идет не только на территории аэропорта. Окна в квартире Екатерины, например, выходят на глиссаду (траекторию полета перед снижением. — Прим. авт.) – тут уж всегда фотоаппарат наготове!
По ее словам, хорошей техникой снять железных красавцев можно из любой точки города. Но любимые места – парк «Зелёный остров», улица Чокана Валиханова, «Птичья гавань». Правда, последняя локация хоть и притягательна своим открытым пространством, зимой в ней сложнее всего.
– Выходишь из автобуса, и ты уже замёрз. Еще и самолёт ждать. А когда он пролетает, от него чувствуешь завихрения воздуха – еще холоднее. Но оно того стоит, – добавила Екатерина.
Разумеется, лучшие работы Екатерина отправляет на конкурсы. Не так давно удостоилась призового места.
Авиационный алфавит и человек на киле самолета
Похоже, обрадовались возвращению «Авангарда» в Омск не только болельщики, но и споттеры. Часто ловят борт с нашими «ястребами» или их соперниками по ледовому дерби. Например, знаменитый «танколёт» – борт минской команды «Динамо» (оформлен в стиле известной компьютерной игры).
Любопытно, в многочисленном семействе «лётов» есть, например, «тигролёт» и «леолёт» (в честь редких видов животных – тигров и амурского леопарда). Конечно, увидеть их в небе над Омском маловероятно – следуют на Дальний Восток. Зато не так давно Екатерине удалось поймать «спортолёт». На его ливрее, посвященной спорту России, изображены футболист, хоккеист, художественная гимнастка и фигуристка как символ зимних, летних, командных и индивидуальных соревнований. Также в объектив девушки попала и «Тройка» – борт с изображением трех мчащихся запряженных лошадей. Символ приурочен к Году культурного наследия народов России.
В народном словаре споттеров есть, помимо прочего, «ёлочки» и «маляры». Да-да, где на киле борта – образ якобы случайно сфотографированного за работой представителя этой профессии. Этакий стрит-арт о простых рабочих «невидимого фронта».
Довольно редкий случай – пролетающий в Омске «браво-кило-виски». Что это? Нет, непосредственно к спиртному не имеет никакого отношения. В данном случае речь о Боинге-737 – совместного судна авиакомпании в составе воздушного альянса. Дело в том, что каждый борт имеет буквенное обозначение. Для понимания друг друга экипажами и диспетчерами разных стран каждой букве присвоили определенное слово. Например, B – Bravo, K – Kilo, W – Whiskey. При названии борта ВKW и получится «браво-кило-виски».
Отличить АН-22 от ИЛ-76? Без проблем
– Большое впечатление на меня производят судна малой или транспортной авиации. Что касается первых: они маленькие, но элегантные. Некоторые могут летать медленно, но очень красиво, всегда любуюсь пилотажными элементами. У нас в Поповке удаётся снять один-два уникальных борта, – восхищенно отметила Екатерина.
Омский споттер специально ездила в Толмачево, где аэропорт принимает и пассажирские, и грузовые рейсы. По ее словам, там всегда можно поймать что-то интересное.
– Хочу очень снять АН-124 (Руслан) и АН-22 (Антей). Последний – это большой грузовой винтовой самолёт, четырехдвигательный, он мне запал в душу, как и ИЛ-76, – рассказала наша собеседница, уже без проблем различающая модели авиабортов даже в воздухе. – Почему меня так завораживает авиация? На этот вопрос, на само деле, я ищу ответ два года.
Любопытно, Екатерина – студентка омского колледжа. Обучается на специальность, связанную с железнодорожным транспортом. После получения диплома дальше пойдет учиться в авиацию, чтобы с ней связать свою профессиональную жизнь. А пока продолжает пополнять коллекцию удачных кадров и мечтает сфотографировать самолет на фоне радуги – на счастье!
